「横浜技術史」カテゴリーアーカイブ

第990話　近代・ミシン・横浜（2）

シンガー日本市場を席巻戦後生まれの人には＜ミシン＞といえばシンガー以外にジャノメ・ブラザー（安井兄弟社）・ジャガー（丸善ミシン）といった国内メーカーが登場しますが、戦前は圧倒的にシンガーでした。幕末、横浜に初めて上陸… 続きを読む »

日本の近代化は同時に始まった訳ではありません。新しい制度、道具、技術、言葉、人物…様々な要素が時期をずらしながら重なる中で、人々は受容と反発を繰り返し近代化は進行してきました。日本の近代化は＜開国＞によって幕が上がり… 続きを読む »

2018年の暮は横浜市内で歴史的事件が起こりました。日産ゴーン事件です。各メディアは、横浜駅近くにある日産グローバル本社前に集まり周辺は騒然としました。そもそも、日産自動車は横浜生まれの代表的自動車メーカーですが、長らく… 続きを読む »

肥料工場は日本工業化の代表産業でした。肥料の歴史は、農業の歴史でもあります。かつて人類は、移動する狩猟生活から定住する農業にシフトするキッカケを得ます。これによって農業生産による食料の安定確保が可能となりカロリー量の高… 続きを読む »

1,000話に向けてエンジン掛けて新しい発見はありませんが、調査資料の整理を兼ねて紹介します。ハムとカーティス今や有名なのであらためて紹介でもありませんが、横浜市戸塚区で「鎌倉ハム」が誕生したという＜トリビア＞が… 続きを読む »

元町にあった有名な風景。「百段坂」と呼ばれる急坂がかつてあった。関東大震災で崩れ、復活することは無かった今では幻の坂である。百段坂とは　俗称ではないか？あまりに急階段で高かったので＜多い＞というときにまとめて＜百段… 続きを読む »

日本鉄道事始め、この辺に詳しい方には当たり前のことですが日本最初の駅「横浜」「新橋」は全く同じファサード（顔）を持っていました。設計は共にアメリカ人建築家リチャード・ブリジェンス、設計者が同じなんだから同じでもおかし… 続きを読む »

1925年（大正14年）3月3日アジア初の「日本フォード」製造工場が横浜市神奈川区子安に開設されました。 http://tadkawakita.sakura.ne.jp/db/?p=6947 このフォードの進出は、日本… 続きを読む »

1891年（明治24年）6月5日「有限責任横浜船渠会社が設立認可」と資料から発見！日本鋳造(株)『日本鋳造50年史』や『石川島重工業株式会社108年史』他に表記されていました。横浜船渠（よこはませんきょ）と読みます… 続きを読む »

1925年（大正14年）の今日3月3日横浜市神奈川区子安にアジア初の「日本フォード」製造工場が開設されました。このフォードの進出が、日本自動車産業界に大きなインパクトを与えました。日本の自動車生産革命が＜横浜＞から始… 続きを読む »