「相鉄線」カテゴリーアーカイブ

第982話＋【帷子川の橋】その２

更新準備中です。現在下書き段階ですが、とりあえずアップです。＜中流から下流域　橋梁名のみで失礼＞※源流から河口域まで踏破しました。写真は略します。鶴ケ峰駅周辺は目下激変エリアです。相鉄線がなんと！　東急に繋がります。　… 続きを読む »

前回に続き帷子川について紹介します。帷子川橋梁を源流域から一覧化してみました。これ結構大変でした。地図ではつかめない情報もあり現地調査は欠かせませんでした。帷子川は長さ17kmの短い二級河川です。横浜市域では大岡川と同… 続きを読む »

1929年（昭和4年）の今日横浜市営交通八十年史の年表に「神中鉄道と連絡運転開始（連絡駅は社線は西横浜駅、市電は水道道停車場）」時代は、横浜市の関東大震災復興計画が仕上げの時期に来ている頃です。横浜の街（関内外特… 続きを読む »

相鉄線「二俣川」駅は　運転免許試験場があることから横浜市民に広く知られています。ここで相鉄線は＜いずみの線＞に分かれ「湘南台駅」につながっています。旭区役所は相鉄線の一つ横浜より「鶴ヶ峰駅」にありますが、乗降客数は圧… 続きを読む »

今日は少し“キワモノ”でこじつけました。 2009年（平成21年）７月17日に横浜地裁である事件の判決がありました。事件は鉄道に対する＜爆弾予告＞で威力業務妨害に問われたもので（判決）事件番号：平成21年（わ）第7… 続きを読む »

私は都度、目標を決めて達成する“横浜コンプリート”を楽しんでいます。その達成メニューの一つが＜市内の鉄道全駅に降り立つ＞ことです。横浜市内には135の駅があり、21の路線、8つの会社（市営含む）があります。市内全駅踏… 続きを読む »

橋には色々種類がある。一般的なイメージは河川に架かる道路の橋、人専用なら人道橋、鉄道橋梁、そして鉄道を跨ぐ跨線橋、や道路を跨ぐ跨道橋（陸橋）などがある。このような色々な道路がほぼ一箇所に集中している… 続きを読む »

2019年正月、加筆修正しました。ブログ作成をきっかけに＜横浜関係の資料＞を収集するようになりました。主な歴史資料としては古書・絵葉書そして地図です。その中で、現在手元に横浜エリアの地形図が何枚かあります。改めて　整… 続きを読む »

最近、路線バスに少しハマっています。市内で最も広く・多くの市民に愛用、利用されている路線バスはどこだろう？と考えました。私の直感的推理では＜旭23系統＞と考えています。乗降者総数では他にナンバーワン路線があると思い… 続きを読む »

今日は、点と線を結ぶ“遊び”をします。つなぐのは　足利尊氏と横浜ゴムとフェリスの秀才です。この三つのキーワードにどのような関係があるか、おわかりですか？近年足利尊氏像では無い説が有力 ■歴史認識日本史で足利尊氏… 続きを読む »