「橋」の定義はなんだろう？
「人や物が、谷、川、海、窪地や道路、線路などの交通路上の交差物を乗り越えるための構造物である」
「河川・渓谷・運河などの上に架け渡し、道路・鉄道などを通す構築物。橋。」
「土木工学ハンドブック」では
「橋梁とは、道路、鉄道、水路等の輸送路において、輸送の障害となる河川、渓谷、湖沼、海峡あるいは他の道路、鉄道、水路等の上方にこれらを横断するために建設される構造物の総称である。」「市街地において効率的な土地利用の観点から、道路上あるいは河川上の空間に連続して建設される高架橋も橋梁の一形態である。」
今日は＜橋＞の話です。江戸から明治に＜近世＞から＜近代＞になった大きな変化の一つに橋梁の歴史があります。江戸幕府は橋梁設置に消極的でした。一方で近代に入り、橋梁は政府の重要政策となります。ちなみに大阪も東京も＜橋都（きょうと）＞です。城下町には橋がシンボルですね。
前置きが長くなりましたが、横浜も新田の町、運河の町として発達してきました。特に開港時からは＜橋＞が重要になってきます。
横浜開港場の＜橋＞といえば、
『吉田橋』です。ここは関門橋ですから、まさに横浜開港場の＜関内＞＜関外＞を繋ぐ橋でした。このあたりに関しては、多くの歴史情報、観光情報がありますので＜吉田＞の名を含めて調べる楽しみがあると思います。実際に『吉田橋』脇に解説看板も記念碑もありますので参考にしてください。
今日は 吉田橋の歴史的解説をするためにブログを書き始めた訳ではありません。
もう少しひねくれた 素朴な疑問です。
冒頭に橋ってなんだろう？と疑問を提示しました。
（川は濁って橋は濁らない？）思いっきり寄り道します。
ちなみに、行政的に＜橋＞は＜はし＞で＜ばし＞とは表記されていません。
川の表記は＜おおおかがわ＞＜つるみがわ＞＜かたびらがわ＞ 何故なんでしょうね？
本論に行く前に横路にそれていますが どんどん行きます。
当たり前ですが橋には一つ一つ名前があります。それぞれ橋を渡る時 橋の名を確認することができます。（面倒でなければ）
橋＝橋梁には 両脇に欄干＝高欄（こうらん、hand rail）があります。この高欄の端々（四隅）に親柱というものを立てたり、プレートを設置したりします。
この高欄の四隅に着いている橋に関する＜プレート＞河川橋の場合、全て異なっています。
１橋梁名称の正式名称（漢字かな表記）
２橋梁名称のふりかな（ひらがな表記）
３設置河川名称
４設置年月
では？陸橋や架線橋の場合は？
→謎解きは ご自分の目で！確認してみましょう。（別の機会にじっくり紹介します）
はなしが捩れてきましたので元に戻します。
横浜が開港した際、治外法権の居留地（関内）と市街地（関外）を結ぶ橋が「吉田橋」です。
＜派大岡川＞の上に架けられ、その後ここを首都高速が通ることになりましたので、河川橋から架道橋に変身します。
【架道橋】道路や鉄道を立体交差で越えるために架けられた橋。跨道（こどう）橋・跨線橋など。
吉田橋、（首都高道）路の上を渡る＜橋＞であるはずなんですが、
「吉田橋」は橋じゃない？かもしれないという 疑問が湧いてきたのです。
いやー どうみても 橋でしょ！
でも、横浜市の橋梁リストに「吉田橋」がありません！！！！
「吉田橋」を横から見たことありますか？
＜改装後の 吉田橋 マリナード入口あたり＞
構造は、マリナード地下街の入口通路の上に＜屋根＞のように吉田橋、通路の下に首都高速が通っています。地下街の下を通過する道路にイチイチ橋梁名は付いていないですし、ここは＜暗渠＞なの？
この天井が吉田橋ですね。
リストには無いし、橋の下は広場？だし…
なぞは深まるばかり。
期待させといて つづく！
＜吉田橋関連ブログ＞（他にもいろいろありますが）
【絵葉書が語る横浜】 吉田橋脇