日本初の鉄道は横浜（現桜木町）から汐留（現品川）まで
全営業距離29.0kmから始まりました。
このブログで きちっと“はじめて鉄道”ネタ紹介していませんでした。
今日は 横浜はじめて鉄道ネタをちょっと紹介します。
■初めての鉄道！開業日は6月？10月？
「鉄道記念日」は10月14日
1872年10月14日（明治5年9月12日）新橋駅〜横浜駅間開通
に因んでいます。
ところが
実際に開業したのは 4ヶ月前の
1872年6月12日（水）（旧暦明治5年5月7日）です。
仮運転？？？でも無かったのですが 記念日を開業日にしなかった
珍しい例の一つかもしれません。
このへんの事情は少し下記で紹介！
No.164 6月12日（火） JR JR
開業早々に“駅売り”を始めたのは スコットランド人のジョン・レディ・ブラックだそうです。
■開業時の運賃は？
上等が1円12銭5厘
中等が75銭
下等が37銭5厘でした。
※下等運賃の37銭5厘は当時の米1斗（約15kg）と同じ金額（鉄道歴史展示室資料）
(Wiki）では「下等運賃でも米が5升半（約10kg）買えるほど高額なものであった」とありますから少し異なります。
（朝日新聞資料では）明治5年白米10kgで36銭とあります。
まあ高額であることは間違いありません。
※開業前に値下げ！
1872年4月12日（明治5年3月5日）開業2ヶ月前に
品川駅〜横浜駅間の運賃を
「上等1円50銭、中等1円、下等50銭」と決定しますが、
最終的に「新橋駅〜横浜駅間」が
上等1円12銭5厘、中等75銭、下等37銭5厘ですから
値下げされたことになります。
■鉄道開業のお初は横浜ですが
「新橋駅〜横浜駅間」開業後、
全国で創業ラッシュとなります。
特に手軽な路面電気鉄道は明治期に
ざくっと数えて約50社も開業します。
横浜では「横浜電気鉄道」（後の市電）が明治37年7月15日に
神奈川〜大江橋間の運転を開始します。
「神奈川駅」は現在の青木橋
「大江橋駅」は桜木町駅前です。
第2期線として
「大江橋」〜「西の橋」現在の元町入口近辺が着工されます。
最終的に
明治45年までに
横浜電気鉄道網は「税関線・住吉町線・本牧線・羽衣町線・滝頭線」等が開通します。
※横浜電気鉄道はその後大正10年4月に横浜市営となります。
市営になり、昭和に入り黄金の市電時代が始まります。
 |
| 明治期の横浜電気鉄道網（推測） |
■その他の鉄道は
上記紹介の「新橋駅〜横浜駅」開業後
●1887年（明治20年）
国鉄横浜駅〜程ヶ谷駅〜国府津駅間が延伸開業（横浜駅でスイッチバック）。
●1905年（明治38年）
私鉄では京浜電気鉄道（後の京浜急行）が
品川（現・北品川）〜神奈川間開通します。
●1908年（明治41年）
東神奈川駅〜八王子駅間（現在の横浜線）が開業します。
（大正・昭和初期）
戦前期、横浜の鉄道網は神中鉄道（相鉄線）と湘南電気鉄道と京浜電気鉄道が
日ノ出町でジョイントされ、京浜急行として横浜エリアを縦断します。
No.88 3月28日 京浜湘南電鉄連結地点
現在の鶴見線も昭和初期に整備されます。
今日は紹介できませんが、昭和初期鶴見線ができる頃 川崎に一大計画があったんですね！！後日お楽しみに！！